NASA助力无人驾驶飞行器安全融入城市交通

NASA助力无人驾驶飞行器安全融入城市交通

美国国家航空航天局（NASA）近期与合作伙伴共同测试了一项远程操控工具，旨在使操作人员更有效地将人员和货物运送至城市区域。该团队的目标是确保当这些无人驾驶飞机，包括电动垂直起降车辆（eVTOL），开始飞行时，空中交通管制员不会因航班数量增加而过负荷，同时保持整个国家空域的安全。

8月21日，NASA的空中交通管理探索项目（ATM-X）协助Wisk Aero在加州Hollister进行了一项测试飞行。他们操控了一架Bell 206直升机，目的是评估和完善Collins Aerospace开发的一种地面雷达。这种雷达能够提供飞机位置数据，未来可用于远程操作中检测并避免附近的其他飞机。

NASA、Wisk和Collins的研究人员还在这次飞行中测试了不同地理位置之间的数据交换能力，这对未来在共享空域中进行远程操控至关重要。

这项工作是在2024年11月NASA与Reliable Robotics和Collins Aerospace共同完成的飞行测试的基础上展开的。8月的测试结果显示，Collins雷达系统能够有效准确地监测空中状况，并成功将这些数据传输到位于加州硅谷的NASA艾姆斯研究中心的“任务可视化研究指挥中心”实验室。

NASA、Wisk和Collins将继续分析飞行数据，以更好地了解雷达的性能和数据交换能力，为未来的远程操控飞行测试提供参考。此测试是ATM-X远程操控测试计划的一部分，该计划旨在确定无人机和空中出租车安全融入空域所需的设施和技术，最终实现将人员和货物从地面运输到天空。

根据NASA的规划，远程操控eVTOL飞机有望在城市地区弥补交通空白，为拥挤的人口稠密区域提供更经济实惠且易于获取的交通和配送服务。 NASA和Wisk将继续合作开发新兴eVTOL技术，确保先进飞机的安全融入国家空域。双方将在未来进行一次直升机飞行测试，并将其视为模拟eVTOL飞行的“替代品”，收集有关eVTOL性能和特性的数据。这将是连接全球各社区的重要一步。

阅读本文之前，你最好先了解…

• eVTOL飞机: eVTOL（电动垂直起降）是一种新型的航空器，能够垂直起降，并利用电力驱动飞行。它们被认为是一种未来的城市交通解决方案，因为它能够在拥挤的城市区域提供灵活、便捷和环保的运输方式。
• 远程操控技术: 远程操控技术允许操作人员从地面指挥飞机进行飞行。这对于无人驾驶飞行器的安全性和可控性至关重要，尤其是在人口密集的城市环境中。
• 空中交通管制 (ATM): ATM是指管理和协调航空器在空中运行的系统。随着无人驾驶飞行器数量的增加，需要更新和改进现有的ATM系统，以确保所有飞机的安全和高效运作。

NASA如何推进eVTOL安全融入城市交通？

除了远程操控技术之外，NASA还采取了许多其他措施来确保eVTOL飞机的安全融入城市交通：

• 研发新规: NASA正在与联邦航空管理局 (FAA) 合作制定新的法规和标准，以指导eVTOL飞机的设计、制造和操作。这些法规将确保eVTOL飞机安全可靠，并且符合国家空域的监管要求。
• 数据共享平台: NASA正在开发一个数据共享平台，允许不同参与者（例如航空公司、城市规划机构、研究机构）共享有关eVTOL性能、运营状况和空中交通流量的数据。这有助于提高安全性和效率。
• 仿真测试: NASA利用先进的计算机仿真技术模拟eVTOL飞机在不同环境下的飞行情况，包括天气变化、空中交通密度等。这些仿真测试可以帮助识别潜在的安全风险并制定应对措施。

NASA致力于将eVTOL飞机融入城市交通体系，为人们提供更便捷、高效、环保的出行方式。通过不断研发新技术和改进现有法规，NASA正在为安全有序地实现这个目标奠定坚实基础。

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